【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】
9月17日，汽车公布其“99年历史上规模最大”的全球产品攻势：从现在起到2030年底将推出13款全新车型。该产品计划包括面向西方市场的7款新车和面向中国的6款新车。
对于沃尔沃在中国的新产品战略，沃尔沃中国相关人士向观察者网表示，目前没有具体披露的信息。
沃尔沃ES90东方IC
沃尔沃汽车表示，届时沃尔沃将拥有清晰的区域化产品组合，涵盖纯电动以及第三代混动等电气化车型，并针对区域市场开发。
借助该产品计划，沃尔沃汽车计划通过扩大其在快速增长的纯电动汽车市场中的可触达市场，并借助面向仍不愿完全转向电动的客户的第三代混动车型，使其市场份额翻一番。沃尔沃表示，新产品计划旨在使公司实现长期强劲增长，和超过8%的息税前利润率。
新产品攻势旨在扩大其在三大主要区域——欧洲、美国和中国的产品供给。其中，面向西方市场的新款软件定义电气化汽车将采用沃尔沃的HuginCore计算平台，并基于SPA2和SPA3架构，其在技术栈和制造方面的投资将进一步降低。
在中国，沃尔沃将借助与吉利的合作，开发在中国“极具竞争力且有吸引力”的全新电气化车型。两家公司还将在共享平台、中国专属技术栈以及共享零部件和供应链方面开展合作，以高成本效益的方式开发汽车。
沃尔沃汽车还表示，新的产品攻势将与以简单、透明和精准为基础的新商业模式相结合。客户购买沃尔沃新车将变得更加容易。沃尔沃将提供透明定价、精简方案以及特别快速交付版车型，并提供定期OTA软件更新以及便捷的全包式服务方案，旨在进一步巩固沃尔沃汽车与客户之间的关系。
“到2030年，沃尔沃汽车的展厅将大不相同。”沃尔沃汽车总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森（Håkan Samuelsson ）表示，这是沃尔沃迄今为止最强大的产品攻势，针对区域需求量身定制，并彰显了沃尔沃成为领先豪华汽车品牌的雄心。
“我们的产品攻势建立在四大独特优势之上：区域化产品供给、电气化领先地位、与吉利的独特协同效应，以及不止于汽车本身的完整客户服务方案。”塞缪尔森表示，在高绩效组织以及可负担的投资和成本框架支持下，这些优势使沃尔沃具备实现增长和提升盈利能力的有利条件。
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